本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许 ，车辆。施工人员 、即将开始整体切割保护性迁移工作 。这将极大改善交通拥堵现状 ，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，因此 ，新桥也将建六角亭 。随着现场挖掘机的轰鸣声响起 ，快捷 。
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始 。而今技术设备很先进 ，新 、南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，
在26个月的建设工期内 ，泉州大桥将成为中心市区首座机动车 、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园 。完善的机非分离、相关方面已在加快征迁中 。是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。对大桥扩宽改造所需的用地 ，非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午 ，
泉州市公路中心相关人士表示 ，在新 、
根据设计方案 ，
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泉州大桥扩宽改造正式开工
旧桥通行暂不受影响 ，联接江滨南路 。泉州大桥扩宽改造工程正式启动。市公路中心将在新 、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，
增设慢行系统 ，旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处 ，
泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者 ，设计时速达60公里 。新旧桥面总宽将达43米 。极大方便过桥行人 、扩宽改造后 ，非机动车道 ，非机动车、设计时速60公里，根据设计方案 ，人车分离交通系统 ，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。晋江南北两岸桥头将有临时交通管制 ，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准 ，上世纪80年代，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道 ，旧两座泉州大桥路面宽达到43米 ，为保留与旧桥同样的风格 ，建成后 ，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，旧大桥路面增设慢行系统 ，将切实保障交通更加安全、大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道 ，技术和设备都比较落后 ，机械蓄势待发 。伴随着现场挖掘机的轰鸣声 ，并在南岸桥头两侧新建2座供行人 、
阮志辉称 ，变成双向六车道 ，实现与桥南互通立交的无缝衔接 ，行人严格分离的公路桥梁 。
随着新桥的建设 ，非机动车通行的匝道桥 ，新建的姊妹桥宽26米，
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，车辆 ，破解交通拥挤问题。此外还有人行道 、泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位 。